Trenutno u Milanu traje Tjedan dizajnakoji je privukao publiku iz cijelog svijeta i učinio ga globalnim središtem kreativnosti, inovacija i estetike. Poznat još i kao Salone del Mobile jedan je od najvećih i najutjecajnijih svjetskih događanja posvećenih dizajnu, arhitekturi i interijerima, a odlična je platforma za inovacije gdje se prezentiraju nove ideje, materijali, trendovi i tehnologije koji će oblikovati budućnost dizajna.
Najznačajniji svjetski sajam namještaja i dizajna održava se od 8. do 13. travnja 2025. u Fiera Milano, Rho, a odvijat će se i u dobro poznatim gradskim četvrtima: Brera, Tortona, Porta Venezia, 5VIE, Durini i Isola, uz pojedine neovisne događaje. Ovo 63. izdanje okupit će više od 2000 izlagača iz 37 zemalja na više od 169.000 četvornih metara izložbenog prostora.
Naravno, napretek je zanimljivosti za pogledati, a trenutno se mnogo piše i govori o vlaku Arlecchino, remek djelu dizajna Gia Pontija. Riječ je o vlaku koji je obnovljen još 2020. godine zahvaljujući Fondazione FS Italiane, a događa se kroz projekt Prada Frames koji četvrtu godinu za redom oblikuje dizajnerski dvojac Andrea Trimarchi i Simone Farresin - Formafantasma.
Oni su organizirali simpozij s temom In Transit, osvrnuvši se na važnosti poput utjecaja umjetne inteligencije na okoliš, infrastrukture granica i složenosti globalne trgovine. Među govornicima su bili istaknuti stručnjaci poput kustosice MoMA-e Paole Antonelli, stručnjakinje za AI Kate Crawford i pjesnika Tung-Hui Hua.
Događaj se odvijao na dvije lokacije: u Padiglione Reale, nekadašnjoj čekaonici talijanske kraljevske obitelji na glavnom milanskom kolodvoru, te u spomenutom vlaku Arlecchino, koji je 1950-ih dizajnirao Gio Ponti. Ovaj vlak karakteriziraju panoramski saloni s rotirajućim sjedalima i šank s vintage Faema espresso aparatom. Formafantasma je odabrala ovaj vlak kao simbol talijanskog dizajna i povijesti transporta, pružajući jedinstveni ambijent za raspravu o temama simpozija.
Vlak je nekada bio elegantna veza između Milana i Rima koja je trajala do 1992. godine, a danas je transformiran u vezu između prošlog i sadašnjeg načina razmišljanja o kretanju, dostupnosti i privilegijama.
Umjesto da imamo ekrane i filmove kao način komuniciranja znanja, možemo krenuti od prostora u kojem se nalazimo kako bismo uspostavili razgovor o tranzitu i infrastrukturi. Željeznički kolodvor očito je mjesto za početak u smislu lokacije, ali također predstavlja jedan od velikih pomaka u infrastrukturi tijekom prošlog stoljeća, od fizičke distribucije robe do pojave online sustava dostave, rekao je Farresin.