Airspeeder i Alauda Aeronautics su predstavili novu verziju prvog letećeg trkaćeg automobila na svijetu s ljudskim pilotom. Airspeeder Mk4 može postići maksimalnu brzinu do 360 km/h za samo 30 sekundi, što ga čini najbržim električnim zrakoplovom za vertikalno polijetanje i slijetanje (eVTOL) na svijetu. Prema najavama piloti Airspeedera s probnim letovima bi trebali započeti do kraja travnja, a očekuje se da će zrakoplov biti spreman za natjecanje na Airspeeder Racing Championshipu 2024. godine.

Airspeeder Mk4 letjelica
Profimedia, Airspeeder/Mega 
Airspeeder Mk4 letjelica
Profimedia, Airspeeder/Mega 

Matt Pearson, izvršni direktor tvrtki Airspeeder i Alauda Aeronautics, pozdravio je još jedan veliki korak naprijed u revoluciji motosporta: „Mi i svijet smo spremni za utrke letećih automobila s posadom. Napravili smo vozila, razvili sport, osigurali prostore, privukli sponzore i tehničke partnere. Sada je vrijeme da svjetske najnaprednije, najinovativnije i najambicioznije automobilske marke, proizvođači i timovi motosporta budu dio istinski revolucionarnog novog motosporta. Otkrivajući Airspeeder Mk4 s posadom, pokazujemo vozila koja će se boriti u utrkama s posadama najkvalificiranijih pilota u svojim područjima.“

Airspeeder Mk4 letjelica
Profimedia, Airspeeder/Mega 

Iz Airspeedera poručuju da tehnologija ovog vozila ima snagu za značajno smanjiti emisije i stvoriti održivu budućnost za individualna zračna putovanja. Trkaća serija Airspeeder također je poligon za testiranje održivih ekoloških pogonskih sustava, s potencijalom da promijeni način na koji ljudi putuju u budućnosti. Alauda Aeronautics na svijet osobnih letećih automobila gleda kao realnu stvarnost i održivo sredstvo gradskog prijevoza.

Airspeeder Mk4 letjelica
Profimedia, Airspeeder/Mega 

Airspeeder Mk4 letjelica
Profimedia, Airspeeder/Mega 

Tim inženjera i dizajnera, sastavljen iz tvrtki kao što su Airbus, Boeing, Ferrari, MagniX i McLaren, uvjereni su da će njihove tehnologije učiniti putovanje avionom bržim, učinkovitijim, ekološki prihvatljivijim i pristupačnijim nego do sad. „Jednom kada vam budemo mogli prodati leteći automobil po istoj cijeni kao Tesla brzo ćete vidjeti promjenu ravnoteže. Danas je broj privatnih automobila veći od taksija u omjeru oko 300 prema jedan tako da je potencijal ljudi da jednog dana posjeduju i voze vlastiti leteći automobil apsolutno ogroman“, zaključuje Matt Pearson.