Savršeno očuvan i njegovan primjerak proveo je gotovo četiri desetljeća u privatnom vlasništvu, a opisuju ga kao jedan od najljepših grand tourera koje je Ferrari ikada proizveo. Proizvedeno je 34 primjeraka a upravo ovaj primjerak, Chassis 3765, jedini GTO Tipo iz 1962., učestvovao u nekim od najimpresivnijih auto utrka kao što su ona u Nürburgringu od 1000 km u svibnju 1962., te 24 sata Le Mansa nekoliko mjeseci kasnije.
Privlači formom, tipičnom crvenom bojom, istaknutim brojem 7 na vratima i haubi, te izgledom unutrašnjosti jer je zadržao plava sjedala, interijer koji odgovara tom razdoblju. 1974. godine je prodan Fredu Leydorfu, predsjedniku grupe entuzijasta Ferrari Club of America, da bi 1985. godine došao u vlasništvo kolekcionara Jima Jaegera iz Ohija. Sada 75-godišnjak kupio je ovaj automobil za samo 500.000 dolara, što bi danas iznosilo 1.400.000 dolara.
Postignutom cijenom na Sotheby’sovoj dražbi, se uvrstio u društvo najskupljih automobila prodanih na aukciji, te na drugo mjesto po postignutoj cijeni automobila koji su prodani privatnom prodajom, što je pravi dokaz njegovog jedinstvenog mjesta u povijesti impresivnih automobila.
· Reagiraj
Nepo baby i Louboutinove cipele? Jaden Smith je kreativni direktor muške linije slavnih cipela
Pomrčina Sunca u Djevici: 3 znaka kojima će 21. rujna donijeti pozitivne promjene
Nova era Euphorije: Napokon je potvrđeno, treća sezona mnogima omiljene serije dolazi na proljeće 2026.
Color Theory i modna jesen 2025.: Primijetili ste promjenu u paleti boja ove sezone? S razlogom
Jesen ne mora biti dosadna: Nose se jakne i baloneri s visokim ovratnikom. I praktično i chic