Savršeno očuvan i njegovan primjerak proveo je gotovo četiri desetljeća u privatnom vlasništvu, a opisuju ga kao jedan od najljepših grand tourera koje je Ferrari ikada proizveo. Proizvedeno je 34 primjeraka a upravo ovaj primjerak, Chassis 3765, jedini GTO Tipo iz 1962., učestvovao u nekim od najimpresivnijih auto utrka kao što su ona u Nürburgringu od 1000 km u svibnju 1962., te 24 sata Le Mansa nekoliko mjeseci kasnije.
Privlači formom, tipičnom crvenom bojom, istaknutim brojem 7 na vratima i haubi, te izgledom unutrašnjosti jer je zadržao plava sjedala, interijer koji odgovara tom razdoblju. 1974. godine je prodan Fredu Leydorfu, predsjedniku grupe entuzijasta Ferrari Club of America, da bi 1985. godine došao u vlasništvo kolekcionara Jima Jaegera iz Ohija. Sada 75-godišnjak kupio je ovaj automobil za samo 500.000 dolara, što bi danas iznosilo 1.400.000 dolara.
Postignutom cijenom na Sotheby’sovoj dražbi, se uvrstio u društvo najskupljih automobila prodanih na aukciji, te na drugo mjesto po postignutoj cijeni automobila koji su prodani privatnom prodajom, što je pravi dokaz njegovog jedinstvenog mjesta u povijesti impresivnih automobila.
PROSLAVITE BLAGDANE U WONKINIM SLATKIM APARTMANIMA U NEW YORKU I LOS ANGELESU: Savršen bijeg u raj slatkiša kultnog lika
DIVLJI ZAPAD S POTPISOM PHARRELLA WILLIAMSA: Zavirite u Louis Vuitton svijet kauboja i američkih dendija, vrijedi pažnje
ODLIČNO RJEŠENJE ZA URBANE GUŽVE I GRADOVE BUDUĆNOSTI: Upoznajte zanimljiv koncept mini električnog dostavnog vozila
CIPELE I ČIZME SAVRŠENE ZA SVAKI BLAGDANSKI PARTY OUTFIT: Sada je pravo vrijeme da prošetate u šljokicama i metaliku
5 POGREŠAKA U UREĐENJU INTERIJERA KOJE ODAJU JEFTIN DOJAM: Lako se isprave, a čine veliku razliku